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第162章 赵家郎谋略高丽

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江南好。

江南风物,自然是极好的。

当几位娘子与李清照徜徉于西湖之时,赵佶轻车简从,悄然到达了明州(今宁波)那座由皇城司守卫的造船厂。

大宋的造船技术由于海贸的发展已经走在世界的最前列。远通波斯湾的客州可载二千斛(石)粟,长十多丈,深三丈,阔二丈五尺,以整根木头加工成的巨枋叠合而成,坚固结实。由于体积大,又有水密隔舱,多重板结构,不怕风浪,又带有小船,很受中外客商欢迎,争相乘之。

这种客舟载水手千人,其中六百篙师,四百兵士,船上储存有一年的粮食。有时还在船上养猪酿酒。

客舟有四层甲板,六十间客房,舒适隐秘。

而神宗时,曾造两艘神舟出使高丽,体积是客舟的三倍。

这样的造船技术居然完全用在了商贸上,这让赵佶每每想起就肉痛不已。

于是赵佶下诏造船局于明州专门修建造船厂,建造战船,并提出了一些粗略的意见。

水军用船分三种,两种以神舟技术拖底,打造成巨型战船与运兵船。这种巨型船两年才能造出一艘,赵佶只好放弃将其改造成专门的战船的打算,反而以运兵船为优先。以客舟为拖底,打造战船。

今日,赵佶终于见到了战船的样子,也看了正在建造中的战船。

战船中央由主龙骨、首龙骨、尾龙骨构成,主龙骨用粗大的方形樟木制造。船体呈v字形,是一种尖底海船,上部平得象天平,下侧尖得象刀刃。整船头尖尾方、首尾上翘,利于负载和破浪。船底分成十三个水密隔舱。船底在赵佶的建议下,工匠们攻克技术难关,由多重板改成了单层厚板。

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