日期：2010-12-02 13:54:34

二十五、疗养轶事

飞行员从事的职业异常危险艰苦，长年在高空中与缺氧、低温、大速度、超负荷作抗争，作战部队的飞行员还要飞夜航，飞四种气象，而航校的训练量也非常大，只要天气允许，就要天天飞行。可见飞行员体力、精力消耗之巨。

为了飞行员的身体健康，延长飞行寿命，空军规定部队飞行员每两年疗养一次，航校的教官每年疗养一次，这是作为命令雷打不动的。我在航校期的十年间，就疗养了9次之多。去过陕西临潼、四川灌县、武汉东湖、杭州西湖、山东青岛、辽宁大连和兴城等空军疗养院，加上到了沈空运输团的5年时间，又疗养了两三次，有的疗养院还去了好几次。比如陕西临潼的空疗，我就住过3次，大连和辽宁兴城各去了两次。

我们年纪轻轻的去疗养，主要是健康疗养，就是脱离飞行的环境，外出锻炼，颐养身心，以一个健康的体魄迎接下一次的艰苦飞行训练。这既是承袭了苏军飞行员的传统，也符合现在流行的养生学。我亲身体会，在海边或是山城惬意地休养上三十天，的确感到容光焕发，浑身是劲，踌躇满志的。

一年一次的健康疗养，对于我们地处边疆的飞行员就更有特殊意义了。戈壁滩上的生活，封闭枯燥、荒凉寂寞，长年接触不到外界的民众，即便是升空几千米，往下一看，大片大片的灰褐色和土‍‌‎黄‍‌‎‍色‎‌，看不到一点儿人烟，除了戈壁就是荒漠。每天的行程就是机场、宿舍、食堂三点一线。我们多想看看外面的世界，见见社会上形形‍‌‍‎‌色‌‌色‎‎‍的人啊。

每期学员毕业后，就该轮到我们飞行教员疗养了。这时候，飞行大队的航医是最忙碌的，要联系疗养地点，整理飞行员的身体档案。他记录的巨细点滴，直接影响到疗养的安排，因此每次疗养前夕，航医便成了我们飞行员关注的焦点，经常有人围着航医问来问去的。

空军还规定：飞行员疗养一律不能乘飞机，特别是集体外出，更不准乘飞机。也是怕飞机失事，国家和军队就损失太大了。所以我们去疗养都只能乘火车。在六七十年代从新疆往内地走，少说也得坐三五天的火车。路上还必须保证吃好、睡好，于是出发前需要准备大量的食物，比如烧鸡、香肠、水果、面包、点心、啤酒什么的，在火车上还要订包餐。有时疗养，赶上全团飞行员一齐出动，能有百余人之多，就要联系铁路系统，为我们加挂卧铺包厢，因此后勤保障人员也忙得不亦乐乎。

出发前大肆准备疗养的生活用品是挺快活的，穿腻了军装和飞行服，终于可以换上便衣、运动衫松弛松弛。有人还要利用疗养机会探家，相对象，那就更是归心似箭了。有了家属的人要制定采购计划，还要到家属院征询左邻右舍的意见，看看能为不是飞行员的家属捎点儿什么。在那个物资极其匮乏的年代，日常生活用品少之又少，特别我们在戈壁沙漠，用什么东西都特别金贵。只要有机会补充，总是不能错过。

享受疗养的老飞们处在兴奋之中，“忙并快乐着”。这种忙糟糟心慌慌，扳着指头数日子的氛围，都是大家十分渴望期待的，是我们单调生活中不多的一笔亮色。

日期：2010-12-02 13:56:24

我们的疗养一般都属于健康疗养，到了疗养院，主要就是放松身心，恢复精力和体力；少数有慢性病或年龄大的飞行员，要遵医嘱，系统用些药治疗；个别体重超重的飞行员，还要在一个月的疗养期内减肥，达到要求的标准，就得每天加大运动量，同时控制饮食。我总感觉在空军疗养院工作的医生护士都挺轻松的。

疗养院也重视飞行员的伙食和体育锻炼，要保持飞行员在飞行训练期间的饮食水平，敦促大家注意休息，坚持锻炼身体。全军那么多的飞行部队和航校，飞行员数以千计，这些人的疗养都要当任务来完成，所以空军的近十所疗养院全年都开放，提前做出计划，轮流安排。而各飞行单位还要根据本单位的工作训练情况申请疗养时间，这样上级安排的疗养地点和时间就不一定能与大家的预期吻合。有时盛夏时节想去青岛、大连、临潼游泳，而恰恰那里没有床位，只能安排到杭州甚至武汉等南方“大火炉”去疗养，我们当然服从，全军一盘棋嘛！

我们飞行团有两个大队，每个大队有4个中队，每个中队除了一个中队长、一个副中队长，还有四五个教员，再加上机关的飞行干部，这样算来，全团飞行人员就有百来号人。每年年初，全军各飞行单位根据自己的训练计划，将疗养安排汇报到军委和空军机关，由领率部门统一安排调整。虽然原则上是划地区就近疗养，可对空勤人员，特别是我们地处边疆的飞行员，都尽量关照，使我们可以到祖国各地的疗养院走走，享受一下异地风光。

我总是想，那么多飞行员，每年必须进行一个月疗养，其中有相当多的人两地生活还享有一个月的休假，另外，免不了哪位同志有这样那样的家事需要临时请假——在坚持飞行训练不断线的情况下，满足飞行干部的疗养、休假、地域和时间都如愿，这该是多庞大、多繁杂、多难以协调的工作啊。现在回想起来，真要感谢八航校的领导、组织，以及相关的工作人员对我们飞行员的关照和安抚。

空军疗养院都建在有特色的地点或城市。如陕西的临潼，那里有著名的华清池，有温泉水滑洗凝脂的贵妃汤，有威武壮观的兵马俑，史前文明半坡遗址。省会西安及周边的名胜就更多了。四川灌县的空军疗养院就坐落在都江堰边，有李冰父子庙、三只眼的二郎神庙，有道教圣地青城山。灌县距离省会成都也很近，凭靠岷江水灌溉，农业很发达，我们还可以去拜拜成都的武侯祠、杜甫草堂，见识一下大邑县刘文彩的庄园。辽宁兴城虽说只是一个县城，但拥有全国保存最完好的古城城墙，有完整的城门楼，是清入关前屡攻不破的明建宁远卫城，附近有首山、温泉、‌‎‍‎菊‎‌花‍‌‌岛和可容纳20万人的海滨浴场，被誉为“第二个北戴河”，是老百姓消夏的好去处。

建在省会城市的疗养院有湖北武汉市的东湖疗养院，浙江杭州市的西湖疗养院。武汉东湖和杭州西湖都是我国著名景胜。特别是杭州的西湖疗养院，就坐落在环湖西路，湖光山色如诗如画。在那儿疗养一个月，都觉得时间过得特别快，美景不曾饱览，就得离开了。

建在海滨城市的有大连疗养院、青岛疗养院，这两处都有美丽的海水浴场，城市景观也很特别，因为在近代有殖民的历史，这两座城市欧式建筑特别多。大连的以俄式和日式居多，我小时候常住大连，每次去都像同老友久别重逢，感到格外亲切。青岛的多是德国式样，哥特风格的尖顶屋，别具特色。这两地属于海洋性气候，冬暖夏凉，特别适合飞行员的休养康复。

日期：2010-12-02 13:57:46

在那个年代，我们飞行员去疗养，身负多重任务。首要的是放松身心，消除疲劳，锻炼体魄外，这也是我为什么一提疗养就说成了“完成疗养任务”的缘故。再是观察外部世界，了解社会，领略风土人情，丰富阅历，增长见识，弥补久居封闭的生活圈子而造成的见识不足。还有一个重任，就是利用疗养的时机大量采购。特别是在新疆成家的飞行员，更是把采购当成外出疗养的一项“主要目的”。我们特别愿意到陕西临潼、四川灌县、辽宁兴城这些靠近农村的疗养院去疗养，在那里可以就近采购大量农副产品带回新疆，慢慢享用。

记得一次在灌县疗养，现在的都江堰市当时还只是个县城。虽说是在冬季，但那里依然山清水秀，风物宜人。而成都平原号称“天府之国”，物产丰富。我们这些“荒鄙之人”乍一去，不由得眼前一亮，看到什么都新鲜，都看花了眼。

老飞们早早就和年轻的飞行员拉关系，打招呼，东西买多了，便要请他们出出劳力。年轻的飞行员也愿意献殷勤，特别是向自己的教员“表忠心”，主动承担体力活。

老飞们心里有底了，采购行动立即开始。疗养时间为一个月，头十天是“侦查”，也就是到处走到处看，大街小巷，田间村头，物比几家，看到需要的东西先记下来，不急于买。中间的十天，陆陆续续的买些东西，大到泡菜坛、藤椅等生活日用品，小到竹篮子等特色纪念品。后十天，开始采购大批量的农副产品，比如当时社会上紧缺的大米、腊肉等等，最后几天还要买些柑桔之类的水果。

随着日子一天天在采购中被打发掉，疗养院的房间里是越堆越满，医生和护士查房时都用吃惊的眼光看着我们。但愿他们能理解，新疆戈壁滩上来的嘛，难免有此“壮举”。人家变得见怪不怪了，在疗养后期我们也不顾不得什么卫生、内务了，室内处处大包小裹，简直不是个部队宿舍了。

在灌县的疗养结束时，疗养院送我们去成都火车站。如果只是坐人，派一辆大客车就可以了，但为了拉上那些箱包坛罐，又多派了一辆大客。工作人员说，这在其他单位疗养时可是闻所未闻呀。

回新疆的路上，在宝鸡市转火车又出现奇特一景：在候车室排队检票时，我们这些老少飞行员身着便衣，大包小裹，肩扛手提。有的抱着泡菜坛，有的手提装着水果的花竹篮子，有的高高举着四川特有的藤椅。还有人一只手拄个柺杖，另一只手摇着蒲扇，头上顶着毛巾，其状令人捧腹。更有甚者，用扁担肩挑着大米、腊肉，因为吃力出汗，索性敞胸露怀。

这支队伍怎么看都像是逃难的，但每个人的脸上都洋溢着微笑。周围的旅客用异样的眼光看着我们这支衣冠不整的大军，他们怎么也不会想到，这些“逃难的”正是国家和军队的精英——空军飞行员！

在那个物资匮乏的年代，出现这么一支队伍并不奇怪。我们八航校凡是出疆疗养的同志，每次回来都是满载而归，整个飞行团像过年一样热闹欢乐。这也是我们生活极具特色的一幕。

——TBC