国际海洋组织的资料显示，现代海盗每年的收入有近200亿美元。

当然，海盗已今非昔比，过去，他们气势汹汹地抢劫满载黄金的大帆船，现在，没有了那样的好事，让他们连20米长的缆绳都偷。

2000年11月24日晚，塞浦路斯一艘排水量为8871吨的轮船，泊在巴西的桑托斯港，突然，一艘巡逻艇快速驶近该船，然后，所发生的一切，与冒险小说里有关海盗的描写如出一辙。

船舷被锚钩钩住，转眼工夫，几个手持武器的彪形大汉就出现在船上，大声嚷着：“拿钱来！”

结果，船长和船员们被殴打了一顿，几个强盗抢了7700美元和一些私人财物后，消失在夜幕之中。

现代海盗惯用的伎俩是突袭登船，把船员扔进海里，然后驾船逃之夭夭。

海盗们会给这些船重新油漆，换个新的船名，伪造证件。

在东南亚，为一艘船伪造证件要花五六千美元。

但这绝对是划得来的投资，一条“黑船”通常能卖到30万美元。

而且在利比里亚、巴拿马和洪都拉斯等国，让这样的船披上合法的外衣是易如反掌的事。

虽然各国都在积极打击海盗，但现代自持“艺高人胆大”仍然威胁着海上航行的安全。

面对着美国、西班牙和英国为之激烈争夺宝船“苏塞克斯”，海盗们显然试图绕过国际纠纷自己动手寻宝。

这伙海盗，显然就是最先得手的疑惑幸运儿，他们的设备先进，不止是有着潜艇，还有这大量水下机器人，而且他们也不贪心，只是弄到了几件最珍贵的宝物，就离开了。

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