这个减震可不是为了让驾驶人乘坐的更加舒适,而是为了保护发动机!
这发动机可是个娇贵玩意,而当代的道路情况普遍也比较差,除了城市里会有水泥路,煤渣路外,其他大部分地方的还是砂石泥土路,道路状况和后世的平坦公路没法比。
这车辆走起来颠簸不已,为了保护发动机这才特地搞了减震悬挂装置。
整台货车,自重也就一点五吨,车厢载重可以达到两吨。
这个载重量,其实算不上大,也就和大部分的载重四轮马车差不多。
大唐的马车通过这几十年的发展,技术已经是非常高了,一般货运的马车都有一吨多的载重量,能够载重两吨的马车也有。
但是,载重量本身不是关键,关键的是,这玩意马力够大,载重两吨后还可以在一些煤渣路,砂石路行走,甚至具备相当不错的上坡能力,在平直道路上跑起来速度还挺快的。
不管是速度还是上坡能力等等,都是普通的马车无法比拟的。
这种货车推出市场后,一开始反响并不大,直到郑州一家运输公司购买了几台货车后,就是直接爆火了。
因为那些运输公司们发现,这玩意虽然说价格挺贵的,维护起来也麻烦,但是运输量实在是相当可观,速度飞快,不出什么意外的话,直接一口气跑上八十公里,如果再带上几箱汽油的话,上百公里也不是个事。
而且还不用维持大量的马匹。
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