海防港，是安南首府河内的海上门户，靠近北部湾，京泰河入海口，安南北部最大的海港，也是滇越铁路在安南境内的起点。

滇越铁路在安南境内从海防到老街，称为河老铁路，全长389公里，北段，也就是中国境内是从河口到昆明，称之为昆河铁路，全长465公里。

滇越铁路采用的是“米轨”，全程架桥采用的是人字的钢架结构，坚固耐用，维护和维修成本很低，就是当时所花费的人力和物力可不低。

建成之后，就成为安南至中国云南境内的运输大动脉。

当然，建设这条铁路，法国人也有他们不可告人的政治和军事目的，但是客观上，这条铁路对两国的经济流通和沿线城市的发展起到了巨大的作用，这也是不可否认的。

而到了现在，这条“大动脉”的作用就更突显出来了。

日本人封锁了海岸线，又占领了海口，除了上海、天津这些有西方列强租界的地方，还能对外贸易之外，其他海港，想要对外贸易，就得被日本人监管。

想要从国际上获得钢铁、橡胶、石油等与战争直接相关的战略物资的通道就更加困难了。

只能走陆上通道和空中航线。

但是空中航线不是那么容易的，日军又掌握了制空权，还有国际上还没有哪个国家愿意花这么大的代价这么做。

中国的抗战局面已经到了非常险恶的地步。

只有走陆上通道。

这个时候被人趁火打劫，也是很正常的，国际交往，不是你弱你有理，而是赤.裸裸的丛林法则，你不弱的话，谁欺负你？

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