“2006年7月1日，青藏铁路正式通车，天路开通，这是中国人的一大喜事，为了这一天的到来，青藏铁路总指挥部专家咨询组组长张鲁新一共等了36年……”

标准的央视采访语言和语气，电视上，记者正在侃侃而谈，岳文看得投入，王玉印和刘兴华也看得“投入”，刘兴华顺手又拿过一块青森苹果，这苹果个头太大，还得切着吃。

“记者：你用一个词来形容你当天的心情呢？你会告诉我什么？”

“张鲁新：反而显得有点平静，一辈子做了这件事情，看到这件事情今天终于有了成果，这一天的话，我就突然在想，我还能做什么。在参加完了庆典大会完了以后，下午我紧忙着赶紧去写一个咨询报告……”

“投入，”岳文赞道，“这境界，才是大国工程师应有的境界。”

王玉印笑了，手捻佛珠，“这是国家的工程，我们是地方，”他把话题从天路拉到了公路，从远方扯回现实，“现在地方上，工程不都是这样干吗，我们在房地产方面有经验，技术人员也是现成的，没有可以去借吗？反正人才是流动的，就是没有以前的成功经验，做一做不就有了吗？…….”

岳文突然笑着打断他，“等会儿，稍等。”王玉印还以为他要发表什么高见，却见他又看起电视来。

刘兴华不满了，王玉印一摆手，刘兴华无奈地又拿起一块苹果。

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