小伟说：“我们是集团公司，下面食品，饭店，饲料，房地产这些分公司都有，针对卖车这块我们会马上注册一家工贸公司专门来弄这个，半年内，在三个省的省会都会有销售点，明年争取把销售点铺到下面市里，买房子收拾也得时间哪。而且在代理期间，我们下面店面分公司用车会都用咱们厂的，这个可以写到合同里。”

李厂长慢慢点了点头，问：“不知道你们公司，是哪个口的？”

小伟说：“我们是民营企业，我自己的，我们兄弟三个合伙弄的。具体信息你可以到工商局查。”

李厂长说：“哦，确实是年少有为。我们这个车呀，其实效果还是不错的，我们的目标是各地出租车，零售这块咱们国内还不敢想，必竟几万块钱呢，是吧？这事，得研究研究，研究研究。”

夏利从一开始就盯上了国内出租车用车市场，但实际上在91年这会儿除了天京本地以外成效不大，主要是因为国内整个的出租车市场也是刚刚开始，这会儿像天京和沪海也不过几千台出租车而已。

不过因为有国家相关领导的背书，而且这个时间段国内也缺少适用的小型车，夏利还是取得了一些成绩的，到95年的时候，夏利基本上占据了全国出租车市场的半壁江山。

95年以后私人买车的开始多起来了，而且各合资车企不断发力，在出租车这块，大众和现代渐渐取代了夏利并远远的把夏利甩在了身后。不思进取的夏利只好回头开发民用市场，可惜领导不给力，在民用这块也是节节败退，苟延残喘。

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