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仙霞古道的路面主要是麻石垒砌而成，历24曲，相传为唐末黄巢率军所辟。

仙霞关上共有四道关门，东北和西南各两关，皆以条石砌成，均建在两山夹峙的危岩陡壁之隘口中，窄处仅容一马通过，可谓是一夫当关，万夫莫开。

这条古道是闽浙交通的咽喉要道，与之相连结的是两个码头，一个是浙西江山县的清湖大码头，一个是闽北浦城的大码头。

往日古道上商客往来不绝于途，十分热闹，福建从海外输入的商品经过仙霞关向内陆输送，而浙、浙、赣等地的陶瓷、丝织品、茶叶则经过仙霞岭路输送于海外。

清湖大码头作为钱塘江上游最南端的始点，是来自京杭大运河船舶的东南端终点，有装卸码头多达17个，造船厂14家，每日停泊清湖码头的船近千多条，商铺上百家，为万商云集的要地。

只是自从秦军与郑军在仙霞岭对峙以来，仙霞古道被阻断，商旅不通，路上行人绝迹，显得十分凋零冷清。

哀叹不绝的商人，日夜盼望着秦军能早点打通这条咽喉要道。

东海大捷的消息传来，清湖码头上的商家就象打了鸡血一般，奔走相造，欣喜若狂，整整放了一天的鞭炮。

果然，数天之后，一队快马飞驰而来，冲入江山县城，随后不久，军鼓轰隆，黑衣玄甲的秦军开始集结。

第二天，以刘芳亮为帅，以廖士凡为都佥事的一万秦军开出江山，向仙霞岭进军，道路两边，百姓携壶提浆前来，欢送将士们出征，气氛极为热烈。

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