管道上带有阀门。

阀门应该怎么控制他还没有想清楚。

两根管道都接入燃烧室。

燃烧室有两个进气口，一个是进氢气的，由‘油门’进行控制。

另一个进气口是泵入高压空气的，阀门是自动开合的，只要外面的打气筒的压强大于燃烧室的气压，那么打气筒就会给燃烧室注入空气。

打气筒一个周期打气两次，而每个周期两个气缸各工作一次，排气一次。

打气筒这么工作的话就比较容易安装了，它的动力来自于气缸外面。

下面的问题是，怎么周期性喷入氢气和排气。

活塞每次运动到左端或者右端，进气口都需要进气。

进多久的气呢？

马林想起了缺齿齿轮。

一个齿轮缺了大部分齿，一个周期中只有非常短的时间能够与另一个齿轮咬合。

进气口可以由一个阀杆控制。

阀杆上面有重物，可以自己落下去。

动力装置带动一个旋转的棒槌。

棒槌的顶部是斜线状的。

每个周期只有很短的时间它会把阀杆给顶起来，然后进气口便会进气。

进气口的密闭性是怎么保证的？

进气口是打气筒那种只进气不出气的阀门，阀门被外力顶开的时候会出气。

很是不方便。

氢气瓶的压力那么大。

至于怎么改进这个进气孔，马林是有些发愁。

或许氢气瓶不需要那么大的压强。

有液化气那种压强就可以了，大约是汽车轮胎的两三倍。

燃烧室的进气口，对他来说是个货真价实的技术难题。

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