雪地车给中山站带来了惊喜，他们测试的结果显示，这种运输车在南极如履平地，完全就是为南极这种恶劣环境所设计的。

在肖海去玩的时候，赵站长就把消息分享给国家在南极的其他站。

几位站长看了视频，纷纷表示，让老赵好好和肖岛主聊，多下订单，争取拿到更多的雪地车。

毫无疑问，一旦有这种运输工具加入，他们在南极会比其他国家更加有利。

至于价格，他们都没问。事实上，国家在南极的投入，完全是不计较成本的。哪怕是百万人民币一辆，他们也有信心申请到资金，每个站弄个好几辆。

“这位肖岛主是个有钱人，更难的是，人家有一颗热爱祖国的心，所以我们也不能让人家吃太多亏。”赵站长开口道。

就这次，肖海就给中山站带来了不少好处，赵站长准备给肖海申请个荣誉站长的称号，以表达肖海对中山站做出的贡献。

几位站长一起帮忙说话，上头很快就同意了肖海的提议，中山站建设游客招待所，开展旅游活动。

……

有游客找肖海，一起去滑雪。

来到南极，不出去浪一浪，实在是有愧这趟旅行，大家肯定不会乖乖呆在科考站的。他们用了三四个小时参观了整个科考站，接下来就是出去玩了。

在科考站，对很多人来说，最感兴趣的其实是一个充满绿色的温室实验室。

那是一个还不到二十平方的空间，里面却种植了不少的瓜菜，比如黄瓜、西瓜等。

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