陈晨转身看了一眼大屏幕，继续说道：“这些侦察机的体型不大，本身的重量只有10吨出头，是歼20的一半多一点，不过全部都是无人驾驶机。

“飞机在平时不用的时候，是头朝上立起来，挂在机舱里面的专用悬挂架上的，所以占得空间非常小。

“需要使用时候，打开巡逻船机腹下面的舱门，悬挂架向下伸出机舱外，然后将飞机角度调整到与巡逻船平行。

“飞机的发动机启动之后，待引擎推力，让飞机达到巡逻船同样的速度，也就是相对静止的时候，悬挂结构脱落。

“然后飞机引擎加力，飞机加速，脱离飞船范围，悬挂架回收，机舱门关闭。

“飞机返航回收的时候，先要飞到巡逻船机舱下方，速度调整到和巡逻船相同，这时候飞机和巡逻船相对静止。

“舱门打开，伸出悬挂架，将飞机重新挂载，调整角度，回收到机舱里面，关闭舱门。

“整个过程都不需要跑道和阻拦索，所以飞机是没有轮子，巡逻船外面也不需要设计跑道和阻拦索。”

陈晨说到这里，有些学者不由得点头称是，空中母舰放飞机，的确应该是这种思路，而不是在上面再修建没卵用的跑道了。

不过除了放飞与回收的方式，其实大家更加关心的是，这些所谓的侦察机的具体战斗力。

战斗力才是最为关键的问题，所以陈晨的讲解告一段落的时候，马上有人追问道：

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