第230章：车辆识别代号

大家以前听方远详细讲过小贸车和大贸车的情况，所以一听孙炎明的介绍，很快明白了，纷纷点头等着他继续说。

“第二个就是那些已经停产的车型。”孙炎明介绍，“比如2016年路虎卫士，大众辉腾停产，2019年凯迪拉克ATS-L停产，喜欢这样类型的买家压根买不到新车。”

这个大家更好理解了，都已经停产了，想买车只能买二手车，它们的过户次数当然高了。

“第三个便是那些性能小钢炮过户的次数最多，同时也是二手车车况鉴定的重灾区。”孙炎明把大绿本收了起来，掰着手指头给大家说，“A45、梅甘娜RS、三菱EVO、思域TYPE-R……”

孙炎明告诉大家这些车型不是家用车，也不是商用车，纯粹是拿来玩的。

车主们定圆漂移、甩尾，攻弯，上赛道，恨不得每次出门都弹射起步，两档七千转使劲造，根本不怜惜车况。

既然是大玩具，玩家们总有兴奋劲消失的那一天，玩腻了怎么办？卖掉啊。

所以那些有钱、爱玩、爱闹、喜欢激情的买家熟悉这种车的情况，压根不会买新车，想要找新的刺激时会再买辆二手车，玩几个月再卖掉。

就这样把一辆二手车和击鼓传花似的往下传，到谁手里发动机，变速箱，避震什么之类的出问题，算谁倒霉。。

所以那些性能小钢炮们过户频率非常高，并且时间很接近，大绿本上面显示倒手七八次很正常。

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