“像这样的情况，自运航班都不需要对航空港公布乘客信息的吗？那，如何保障乘客的安全？”

“先生，这是联盟内普遍推行的自运航班与航空港的服务协议框架下的工作规程。自运航班以绝对不低于公共航班的安全标准，甚至是更高的安全标准进行独立营运管理，对航务安全百分百负责，并且，在航空港的具体要求下，自运航班无条件向航空港开放一切数据。”

“这样的协议标准，基于的是效率和安全的平衡考虑。”朱振补充道，“关于非要求或者非超额，不按次公布乘客名单，是所有自运航班的运营方的工作惯例，尤其是星际贸易行业，客户是我们的宝贵资源，很多公司都不希望竞争对手从公开的渠道获知这些信息。”

“关于晏女士搭乘的那个航班，彼时运行正常，我们公司也并没有收到摩邙航空港的具体垂询。因此，运营报告就按正常的工作流程，呈交航空港。”

“……嗯，请继续描述你为晏女士当日服务的过程。”

“我了解晏女士的情况和要求后，又对她的相关信息进行了调查，在公司的客户记录里进行了信息更新，并为她查询我们公司的自运航班客舱位，她向我表示了感谢，当天下午一点，正巧我们有货运航班从摩邙到首都星，客舱位还有空余，她就搭乘那个航班走了。”

“嗯，先生，我们为重要客户服务，全程都会留有影像记录，以方便日后追踪服务质量。如果公司同意的话，我可以出示当时的整个经过。”

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