单桅三角帆船改造成双桅楼船后，灵船的体型大了数倍。

在双桅双帆加上船首帆的驱动下，又有灵能驱动和聊胜于无的三台电动挂桨机助力，灵船的基础速度并没有下降。

此时，楼船船头的两只龙首高昂，差不多每秒滑行9米以上，真的是快若游龙。

而郑洋通过灵船对水下世界的感知范围，也扩大到了27米半径范围。

“离开小岛时是下午三点四十分，预计七点前能回到英吉里港。不过这次返航不去英吉里了，先去它的北边找个小港口呆几天。”

郑洋闪身从驾驶室来到梯形的船头甲板上。

这片活动区域很大，俯看它呈梯形，上底2米、下底4米、高4米，加上用底舱的电机和滑轮组代替了以前的绞盘，让这片甲板显得很宽敞。

除了耸立在中间的桅杆，以及桅杆上斜拉下来的一根根绳索，就再无一物。

……

行程过了大半，郑洋又看到前方三海里外出现一艘游艇……不对，这次是游轮，在正常行驶的。

上次他用小船跨海，遇到恩特斯的小游艇；这次用楼船跨海，干脆遇到大游轮。

郑洋觉得，这际遇也是太玄妙了。

前方那艘游轮的速度大概在15节，以不太快的速度享受海上的旅程。

所以，郑洋的楼船在慢慢接近对方，以目前的相对速度，如果双方都不改变方向的话，楼船大约一小时后追上游轮，一起到达英吉里港外。

郑洋放下望远镜，打开海图查看游轮的航线。

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