多年后回忆起那天发生的事,鲁尔卡不知道当时自己是怀着怎样的心情,他唯一记得的是,他接过名片的手是颤抖着的。仿佛他捏在手中不是一张烫金名片,而是一坨数吨重的黄金……
江晨要求的是80%的股份,这个要求不算很过分。目前鲁尔卡汽车公司甚至没有属于自己的汽车厂,唯一的收入来源仅仅是法国政府批下的新能源汽车技术专项基金,而唯一值钱的也仅仅是那个集成电池涉及到的11项专利和几个能申请到专项基金的汽车图纸,以及10名鲁尔卡甚至快要发不起工资的技术员。
1亿美金的融资对于江晨来说不算什么,对于大多数市值百亿的汽车公司也不算什么,可对于濒临倒闭的鲁尔卡公司来说却无疑是场及时雨。
而对于鲁尔卡公司的要求,江晨也很简单。
“不要急着建厂生产,我需要你将研究重心从KS-12型集成电池开发上,转移到改进纯电动汽车的性能,以及对无线充电电池的适应性上。”
“可是现在有了这笔钱,我们完全有条件改进集成电池的储能效果以及充电速度,这才是纯电动汽车的关键。”鲁尔卡是个明白人,虽然提出无线充电的概念有些超前,但这也是出于对充电速度的考虑而提出的。
“电池的问题由我们来解决,电池的规格和参数一周后会寄给你们。”江晨微笑道。
鲁尔卡知道,江晨说的“我们”,指的是未来人集团。虽然很怀疑未来人集团对电动汽车电池是否真的有研究,但想了想未来人集团那些惊世骇俗的成绩,他还是将这句疑问憋会了肚子里。
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