看到王爷们觉悟都很高，朱皇帝满意的点点头——这就是明君在朝的好处，连一帮“猪王爷”现在也知道努力了！

不过光知道努力还不行，还得知道力气该怎么使，而且还得知道该怎么借力打力。

殖民建国又是烧钱又是烧人命的，而且一烧就是很多年，可不能只拿自家的本往里贴，否则非赔死不可！

打个比方吧，除了地下有矿的合众国（那一带金矿大大的！）和正好位于贸易要冲，方便开展拦路收费业务的马六甲诸公国之外，其他的殖民国家都好像是后世某些初创公司，得恶狠狠的烧投资人的钱，烧他个十年二十年的才有可能会大把盈利......而且殖民建国这买卖要烧掉的不仅是钱，还有人命！

这也是为什么朱慈烺对南洋殖民的问题一直缩手缩脚的原因！

美洲湾看着遥远，得跨太平洋而去，但是因为有洋流和风带可以利用，对于已经能够比较准确的测量纬度的明朝船长而言，跨越太平洋并不比往来南洋更危险和更费时间（都是一年一个来回）。虽然北太平洋西风带上（去新大陆的必经之路）有时候会刮起狂风巨浪（大风浪主要出现在冬天），但是由新大陆返回时要经过的信风带还是非常温和的，只有在夏末初秋时会刮台风。

所以大明的太平洋帆船在东行时通常会避开冬季，在西行时通常避开夏末初秋。因此跨越太平洋的航线上吞噬掉的人命，并不比下南洋的航线上吞噬掉的人命更多——翻船死人是不可避免的！不过随着明朝航海能力的不断增强，在海上的死亡率还是可以接受的，甚至比同时代的航海的西洋人更低，毕竟东亚人对坏血病“免疫”嘛！

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