“迎闯王”号战舰的舰艏犁开一道雪白的浪花，航迹笔直向西。甲板上的水兵们正在两舷的炮位上进行操炮演习，随着荷兰教官一声声口令，来四川和云南的水兵们紧张的进行着模拟装填和击发。

李继成和宋耀文站在这条载重280吨的大型桨帆战船的艉楼甲板上面，饶有兴趣的观察着水兵们的训练，在舰舯部的主桅旁边，还有水手们在荷兰教官的指导下或是顺着桅杆爬上爬下，或是用力拉动绳索，试着收起或放下船帆。

不过此时孟加拉湾海上吹着西风，所以向西航行“迎闯王”号并不是依靠船帆提供动力，而是在靠船桨航行。在“迎闯王”号的上甲板下面还有一层船桨甲板，八十名来自阿拉干和吉大港的桨手，正努力摇动沉重的长桨，驱动着大顺海军的旗舰破浪西行。

眼前的孟加拉湾海面，涌浪起伏，海风呼啸。由五十五艘西洋式桨帆船组成的庞大舰队，正顶着海上突然刮起的西风，驶向吉大港西南1000里开外的印度帖木儿帝国的奥里萨省沿岸。

在这五十五艘战船当中，和“迎闯王”号一般大小的战船只有五艘，除了“迎闯王”号外，分别是“迎太子”号、“迎太孙”号、“迎秦王”号和“迎汉王”号。

这五艘船都在妙乌城外波基岛上被荷兰人“收购”的葡萄牙船厂内打造的，可以算得上是桨帆船的“顶配”了。船体坚固，载重较大，船帆面积也很大，船桨数量也多，可以提供较快的航速，而且火力也非常强悍，在上甲板上总共拥有28个炮位，最多可以安放24门6斤青铜炮或铸铁炮。

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