这应该是第八起故障。
就几天之前,在外面路局的红星厂的售后人员反馈回消息,又一台主冷电机出现故障,导致机车的通风冷却系统罢工,差一点让运行之中的电力机车中途停车。
硬是撑到下一个火车站,更换了车头,这列火车才继续运行下去。这件事情让路局的领导很光火。
措辞严厉的公函也发到了红星厂,质问红星厂,到底还会不会再出现类似故障,红星厂能不能处理好这些质量故障。
收到这样的公函,红星厂的领导脸上无光,这不,常劲林这个一把手都亲自参加了这次会议,这在平常是非常罕见的。
一般性的技术和质量问题,由下面的技术部长参加就非常了得,如果到了谢振华这个层次,连谢振华都参加了,那说明问题很严重。
现在呢,不但谢振华亲自主持这次会议,连常劲林都亲自参加,可见问题的严重性。
谢振华痛心疾首的道:“同志们,这是第八起和主冷电机有关的质量事故,且统统发生在外面,影响非常的恶劣,面对路局和机务段的质问,我是脸上无光,非常惭愧啊!”
很多人都低下了脑袋,这确实是一件非常没有面子的事情。
接二连三,从九月份开始,短短两、三个月时间内,居然出现了八起相类似的事故,全部和主冷电机有关。
参加会议的一些工程技术人员,一些质量主管人员,一个个感觉到脸上火辣辣的,纷纷低下了脑袋。
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