从函谷关外的修鱼城一直到平舆前线，有用并排的四条八根巨木铺就的长达几千里的奇怪的轨道。轨道所过之处的地方官府都会派出官差领着各乡亭长和民夫每天巡查自己所负责的区域内的轨道的安全。

在距离平舆城还有百里远的地方，这里原本属于楚国但现在完全属于大秦了，原本的楚国县令如今换上了大秦官服，为大秦做事。

一位差官领着十几个民夫和差役顺着轨道仔细地巡查，这是几个人分两队一字排开间隔五十步，同时弯腰用刷子蘸着左手木桶内的油脂刷在圆木上。

突然，轨道上发出震动，远方传来隆隆的声音还有嘟嘟嘟的号角声。

差官大手一挥喊到：“快散开，驰车过来啦！”

呼啦一声，所有人分散开来远离两根圆木轨道，眨眼之间四匹健马拉着一辆巨大的四轮马车狂奔而来。这辆载满物资的马车并不是在地面上奔驰，它的四个轮的表面不像一般车轮那样平整而是做成了凹面，大小和圆木轨道的直径相当，这使得车轮能够牢牢地卡在圆木上。当拉车的四匹健马狂奔向前的时候，巨大的驰车就在轨道上飞快的前进。没了坑洼不平的土路的阻力，这种四轮驰车即使满载的情况下都能跑的飞快。

这种大秦特有的运输工具叫做驰车，那两根圆木轨道叫做驰道。毫无疑问，这战国时代的马拉火车肯定是大秦君侯白宣的发明。而让这条驰道从设计变成现实的人是谁呢？他就是华夏战国时代著名科学家、工程学家、建筑学家、军工专家，杰出的木匠、冶金匠、裁缝、首饰匠兼半拉兽医，被大秦君王嬴政亲封上卿之职授大上造爵位的大秦奇才，墨骏。

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