轮式底盘，在最早期的机甲时期，占了不少数量，因为那个时期的机甲师，还没有熟悉掌握四肢底盘，再加上轮式底盘拥有着较高机动，也无需练习平衡，是初级仿生类型机甲的机甲师首选。

不过，轮式底盘虽然好，但也是建立在平坦地形之上才能发挥出最大效果，一旦遇到复杂地形，机动力将大为丧失。

那两架虎形机体的机甲师似乎明白到这一点，见白虎机甲再次扑来，连忙控制着机体后退，想要循入树林之中。

看到他们的动作，林涛嘴角一咧，笑了起来。

作为后世的机甲大师，林涛比他俩更为了解各种机甲之间的优缺点。

四肢底盘，源自多肢节底盘，能够在机甲师考证后大量出现，原因在于机甲师一旦能够轻易掌握四肢底盘的平衡后，就可以轻松应付一切的复杂地形，包括眼前的树林地带。

正常来说，这是比较绝对的想法。

可是，林涛不但是后世的机甲大师，而且还拥有着过目不忘的能力，几乎把大量书籍吃进了脑海，而且还能不时抽出时间来对各种可能出现的变化进行无数次的模拟。

大量的模拟，让林涛明白，无论机甲强弱，又或是各种地形变化，有一点始终无法避开，那就是所能掌握的机动动作多寡。

灵活运用这些机动动作，不但能够以一敌多，而且还能轻易扭转一场战斗。

更何况，联邦历2000年左右的机动动作来来回回也就那么几个，而且还是被来自后世的林涛视为最基础的那几个。

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