红萸坳已经有点变样。

本来石碑界的地方杂草丛生，现在清理得干干净净。入口处砌了道乌砖墙，走进去就是一个花圃子，后面新盖一排二层小楼，红黑的新漆，光洁的搂柱。方方正正的构造，简单明了。这就是墨紫设计的，专门接待客人和洽谈订单的区域。

小楼往后，就是真正造船的坳区。本钱太少，不敢乱花，目前只辟出一条马车道，直通河岸前的大片空地，还有正在加紧建造的大棚屋，以及宿舍。

什么是大棚屋？就是大型的室内造船基地。

古代的船只是在露天岸边建造的，很大程度上要靠天给面，来决定造船的进度。刮风下雨暴热暴寒这样的天气，都会影响工程。和裘三娘的约定只有一年的时间，不能让气候耽误工夫，所以即便要耗成本，还是决定把大棚造起来。这种大型棚屋式的造船场地，大周红萸坳首创。不过，刚开始被同行们嘲笑连连。因为，他们看来，本钱上不经济，操作上不实际。船造好了要下水，露天的多方便，一推就是。离那么远造个大屋，小船还好，大船出岸得耗多少人工？

当然，这个问题，对于墨紫而言，绝对有解。不但解得漂亮，还令船业老大们叹为观止。想偷偷效仿，却没有成功的。这是后话，暂且不提。

对于过去那段岁月，墨紫唯一要感谢的，就是她当时所处的环境，除了手艺和造船，其他的事别人都不想让她操心，或者说怕她知道太多，故意封闭了她能接触的人和事，以至于她不需要展现很多后世的知识。

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