而反对的人也分外两部分，一部分认为现在的情况不适合过快的发展，应该一步步来。等到目前在万家寨的厂区二三期工程和南山园区的与四期扩建工厂完工后，依据那时的具体情况，再做相关的决定。这样不但更加稳妥一些，而且到时候，在资金方面也没有现在这么大的压力，所以风险会小很多，对公司的发展也有好处。而另一部分则是认为，我们目前的规模已经够了，不需要再进行扩建了。而且目前已经进行的这些项目所要投资的金额十分巨大，实在是没有能力再进行扩建了。

另外今后，我们的中心应该是放在飞机的研发和制造方面，这可以说是一个无底洞，需要我们集中资源专心对待，所以我们不能再分心了。而且如果我们在飞机制造方面取得突破的话，那么未来公司的主要盈利的渠道应该是在飞机生产制造方面，而汽车生产方面将会下落到次要方面。而且现在各地都在准备吸引外资，据说有好几个地方都正在和国外的各大汽车厂商进行接触和谈判，准备兴建新的汽车生产合资企业。这么一来我们势必会遇到更多的挑战，市场竞争也会非常的激烈。这也会使得我们在汽车市场上面的份额肯定会像现在我们在摩托车市场上面所遇到的情况一样，市场占有率将会逐渐下滑，那么这个时候我们再新建生产工厂是不是有些不切实际。还不如保持现在的规模，然后在这个技术方面以及工艺方面进行改进升级，逐渐调整我们的生产策略。从目前面对大众的低端车和中端车市场，逐渐发展到利润更加丰厚的高端汽车市场。这样我们的盈利将会比现在高的多得多。

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