讲到这里，台下有两个人最坐不住，一个是省交通厅厅长梁工酉，一个是省高速公路管理局局长武成发，他们是最了解现状的，也是最善于运用规则的，屁股上都不干净，这其实都是公开的秘密，大家伙都知道，一般的领导干部，要么不查，只要一查多少肯定会有问題，也正是有如此庞大的规模，所以也有了个奇怪的现象，就是有问題并不可怕，只要夹着尾巴老实一点就好，可怕的是张狂自大不知道保护自己，得罪了人还不知道，结果被实名举报后，再想补救也就來不及了。

梁工酉和武成发都是聪明人，属于前者，虽然身上都有问題，但在自我保护上做得很好，所以一直都平安无事。

这些情况江成鹏也是了解的，要是搁以往他也不会多说什么予以警示，沒那个必要去得罪人，但是这一次不同，因为预警督查迅松高速建设工程是郁长丰交给他的任务，就当前的瑞东政局來说，江成鹏知道把郁长丰交办的工作做好，具有十分重要的作用，所以，他这次讲话很有耐心，目的就是要给梁工酉和武成发敲个警钟，让他们在迅松高速的建设上要老实点。

接下來江成鹏又说，现在高速公路建设虽然已经逐步市场化，但在现有国情下，行政干预不但不可避免，而且干预的程度还非常严重，明确地说就是在交通系统的指挥下，关起门來办事，一条高速公路的筹建，从立项拿出來之后，接下來的论证、预算、招标、建设、监理、拨款等等环节，几乎都有交通厅负责牵头，说白了就政企责任不分、官商利益一体，从而也就非常容易导致权力逐渐演变成权和益，而部门的权力，也就非常容易演变成个人手中的权和利，所以，在高速公路建设的各个环节，都应该有相应的制约和监督，否则就会成为部分人手里的唐僧肉。

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