的确，眼下潘宝山对什么都感到无所谓，唯一让他牵心的就是郁长丰何时召开常委会。

时间并不长，两天后，省委常委会就召开了，专題研究沿海开发集团成立的事情，建沿海高速，作为次议題提出。

上午九点半，省委常委会议室内，瑞东省十三个重量级人物轮序坐定，依次是郁长丰、段高航、江成鹏、龚鸣、万少泉、方岩、黄卫坤、焦自高、省军区丨党丨委书记、政委郭壮、政法委书记洪广良、双临市委书记韩元捷、迅光市委书记乔汇良、绵之市委书记郝建进。

会议一开始，郁长丰就亮出了自己的观点，对主、次两个议題都持赞成和支持意见，这种讯号无疑是很明显的，其他十二个人，包括段高航在内，沒有谁发出疑义。

郁长丰也不磨蹭，随即就宣布进入议事细则环节，对沿海开发集团的组织机构进行商讨，按郁长丰的提议，沿海开发集团主要有董事会和监事会组成，其中，董事会又包括控股子公司、参股公司和相关职能部门。

这是大的构成框架，中规中矩，沒有人提出不同意见，可是在控股子公司和参股公司的组成上，却出现了不同的声音。

郁长丰提出，沿海开发集团控股子公司有瑞东省滩涂开发公司、农垦公司、水产养殖公司、船舶公司等近十家公司，对此，段高航发表意见的时候，说船舶公司不应纳入控股子公司范围内，因为船舶公司的体量大，也算是瑞东省的一块特色产业牌子，如果一下变成沿海开发集团的控股子公司，就会让这一品牌性大打折扣，有些得不偿失。

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