因此长期以来，印度东部空军都扮演着进攻者的角色，从印度东部空军的战斗部队的编制便可一目了然，印度东部空军下辖5个攻击机中队，9个战斗机中队和1个攻击直升机中队。在印度东部空军的编制中，攻击机部队占据着五分之二的分量。

面对着这样的尴尬，中**队并没有坐以待毙，一直努力解决着面临的问题，其中向印度东部邻国孟加拉国和缅甸两国提供战斗机便是最直接的手段之一。只是在枭龙战斗机问世之前，中国的航空工业一直没有一款拿的出手的优秀战机，性能稳定且符合两国国情的只有一款仿制前苏联米格21的歼7战斗机，经过中国改进后的歼7系列战机可以对抗印度空军的米格21战机，但是面对印度的米格29，幻影2000等第三代战斗机时就明显力不从心。

进入新世纪，经过数十年摸索和技术积累的中国航空工业终于开始了井喷式的发展，歼10、枭龙、歼轰7等众多新型战机纷纷定型量产并装备部队，中国在向孟加拉国和缅甸提供先进的枭龙战机的同时，一个足以彻底颠覆中印空军力量对比的工程展示在世人面前。中国在世界最高的青藏高原上接连建造了阿里机场、林芝机场、日喀则机场、那曲机场四座机场，中国在西藏地区的机场数量达到了六个，其中五个机场面对着印度东北部地区。

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