这名叫做麦会长的中老年男士，就是港岛汽车协会的现役会长麦景城。

97年港京拉力赛最后一届，当年还是新人的徐朗，就认识了麦景城，两个人可以称得上是“半个”多年老友。

林向北之所以能顺利转签港岛赛车执照，也是靠着这一层关系才做到的。

只不过“半个”老友的情谊，很明显不足以让麦景城尽心尽力的帮忙，锦上添花的那种没问题，雪中送炭就需要考虑了，更别说这次参赛资格，港岛汽车协会有干事明确反对。

这名干事名字叫做康宪，今天同样在观礼台现场，甚至正在听着老酒鬼对麦会长的劝说。

“徐朗，那小家伙不过就超了最后几名的车手，这就够资格了吗？”

康宪当年以车手的身份，同样参与过港京拉力赛，甚至还跟一代中国车王卢宁军同台竞技过。

那时候内地真可以用“土鳖”两字形容，整个赛事流程跟赞助，同样也是港岛车手跟协会占据主导地位。

这一点就跟早期的影视圈一样，基本会上都是港台导演跟演员占据绝对主导地位，内地演员基本上没有什么话语权。

那时候康宪可谓眼高于顶，到处指手画脚充满了浓浓的优越感，看内地车手都是一群菜比加土包子，完全没有把对手给放在眼中。

跟影视圈不同，车手注定是一群充满个性的男人，忍一时还可以，要一直忍下去装孙子，那简直就是在跟我闹！

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