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第89章 技术变革

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时间一天天过去,很快林向北来到广深基地接近了一个月。

可以说这一个月的时间,对于林向北的提升堪称是质变,同时也逐渐解开了他原本属于F1车手的封印。

他基本上已经适应了拉力赛的操控方式,广深基地短道单圈用时,更是跑出了1分31秒的恐怖圈速,比老酒鬼这个曾经中国拉力赛第一人还快了2秒!

能领先徐朗2秒圈速,意味着林向北有走出国门,迎战世界拉力强者的资格。

但也仅仅是资格罢了,想要战胜他们,林向北依然差的很远。

主要原因就是随着勒布等一批南欧拉力车手问世,他们更为先进的拉力走线技术,让之前以北欧大开大合风格为主的漂移操控,都瞬间就过时了。

《飞驰人生》里面有这么一段情节,林臻东对张弛说他的跑法过时了,太多的重量转移拉低速度,过弯方式用的也是斯堪的纳维亚钟摆漂移。

电影里面之所以会有这个情节,就是张弛的原型车手是徐浪,故事背影刚好处于零几年,“路霸”勒布崛起让拉力赛事跑法,发生翻天覆地变革的时代。

很多老式车手大幅度钟摆漂移,面对新人的极致走线,基本上没有了什么速度优势。所以就连张弛自己都开始怀疑,五年时间过去重返赛道,自己的跑法到底有没有过时?

当然,电影里面肯定是开主角光环,最终张弛还是跑赢了,拿下巴音布鲁克赛道冠军。而现实中却是以芬兰车手为代表的北欧拉力王者,被以法国车手为代表的南欧新皇给取代了。

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