虽然中国与美国在研制第四代主战坦克的时候，都考虑过采用无人炮塔，但是在研制过程中都放弃了这个方案。主要原因就是，第四代主战坦克依然采用了传统火炮，即便是电热化学炮，也属于传统火炮，因此炮塔不可能做得很小，如果把全部人员都防止在车体内，将导致车体内部空间过于拥挤，而炮塔空间却得不到有效利用。此外，电热化学炮的自动装填系统非常复杂，可靠性不是很高，就算不设置装填手，在必要的时候，也得由车长或者炮长来排除故障。如此一来，就很有必要让车长与炮长留在炮塔内，也就是采用第三代主战坦克的传统布局。

电磁炮取代了电热化学炮之后，这些问题都不存在了。

因为有了电磁炮，所以第五代主战坦克的炮塔可以做得足够小，而且电磁炮不需要使用发射药，而且弹丸质量也比大口径电热化学炮轻得多，因此装填系统更加可靠，鼓掌率能够控制在合理范围之内。如此一来，就没有必要把车长与炮长留在炮塔里面，也就没有必要采用有人炮塔了。

无人炮塔的最大特点就是外形尺寸小得多，意味着中弹率低得多。

根据第五次中东战争中，阿以双方装甲战的统计结果，在被击毁的坦克中，炮塔中弹率高达百分之四十八，而且半数以上被彻底摧毁的坦克，都是因为炮塔中弹之后，导致储备在炮塔里的弹药殉爆。相反，在车体中弹的情况下，弹药殉爆的几率低得多，大部分损伤都能修复。

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