因为是强调制空作战能力的中型战斗机，而不像传统的重型制空战斗机，所以J-30在很大的程度上，是一种负担得起的战斗机。说得直接一点，如果不追求多用途性能，即不额外采购提高多用途性能的配件，J-30的价格并不昂贵，只比J-22高了大约百分之四十，而制空作战能力却提高了好几倍。如此一来，对巴基斯坦这类以战略防御为主的国家来说，是一种非常廉价的战斗机。随后，成飞推出了J-30的多用途版本，并且可以根据客户需求只强调多用途性能，即削弱制空作战能力。也就是说，J-30的多用途版本在控制成本上也达到了很高的水平。从用户的角度出发，可以组建一支完全由J-30为主的机群，而且极大的降低后勤保障负担。

与F-44相比，J-30的成本优势非常明显。

只是，巴基斯坦并不是一个财大气粗的国家。虽然到二零四四年，巴基斯坦的人均国民生产总值已经突破了一万五千美元，在发展中国家中达到了非常高的水平（当时，发达国家的门槛已经提高了人均国民生产总值二点五万美元），加上不低的人口总量，巴基斯坦的经济实力已经不算弱小，但是在水涨船高的情况下，巴基斯坦仍然不算富裕，因此国防开支不可能多到哪里去。

受此影响，巴基斯坦空军没有用J-30取代所有战斗机。

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