当然，这都是冉朝阳现在的感叹，造化弄人啊，他居然晚了十多年才让希望变成现实。

如今吕文君就在冉朝阳的面前，一点一点地抠着这辆“车”的细节，简直就像做梦一样。

“现在科技发达了，一般少有人会用我这个笨方法了吧？冉董，让你见笑了。”

冉朝阳是内行人，当然知道如今的电脑可以代替人工完成很多的事情，比如3D建模，不用多长的间就可以看到实车。而油泥模型却是一个费力费心的老方法。

首先得做初胚，然后上泥，再就是模型取型。

接着就是一刀一刀地刮，把大体的样子给刮出来。说是大体，其实是个反复磨人过程，根据图纸对照，精确取点，一条定位线自车灯过A柱上窗顶、后沿，一路拉到尾灯，车型骚不骚，全靠这条侧面大型的标准线，一次是决定不了的，只能一点一点地尝试。

侧面成型后，就轮到车头和车尾，有句话怎么说来着，车头似脸，战斗力强不强看一眼就知道。车尾像女人的屁股，想不想开车，就得看这屁股够不够性感。这两处的油泥得用加热的软油泥，一刀一刀地刮扫，非常讲究眼力和手感。

前罩、车顶、前后窗保证流畅和平滑之后，就可以修整细节，比如进风口、轮罩、交接面导圆……

而今，吕文君手下这件作品已经到了贴膜的阶段，也是必不可少阶段，有了这一层金属质感之后，就将这台如怪兽般的车模所有特点给展现出来。

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