可是实际由于铁路经常被国国内的游击队以及一些抗日武装包括国军的一些地方武装部队破坏，根本无法保证他们的铁路畅通无阻，而日本军队本身汽车数量也并不多，这时候公路状况也非常之差，根本无法保证他们完成这些物资南北之间的调动，所以到了四五年初的时候，日军已经基本丧失了继续给他们东南亚的军队进行补给的能力。

而东南亚一带的日军，现如今只能靠着自身的储备和在当地的掠夺，来维持他们的作战消耗，缅甸又因为距离本土最远，陆路交通更是需要绕道至越南、老挝和泰国才能把物资运到缅甸。

这么长的运输路途，期间需要进行多次转运，还没有铁路，仅凭公路运输，日军根本没有那么多汽车，现在也根本没有那么多汽油，使用骡马运输，更不可能维持这么长的补给线，这路人吃马嚼的，差不多把他们运送的物资给消耗光了。

所以现在日军在缅甸，只能吃老本，根本无法获得新的弹药补给和兵力补充，他们的人员基本可以说是死一个少一个，眼下是无法补充了。

英国人之所以在之后的反攻作战之，迅速的克复了整个缅甸，除了斯利姆将军指挥有方之外，还有一个最重要的原因，是国驻印军和远征军在这一两年来对驻缅日军的消耗非常巨大。

为了支撑缅北的日军对抗国驻印军和国国内远征军的进攻，驻缅日军不得不想方设法的调集弹药以及各种作战物资运到缅北，这些物资大部消耗在了战场，而驻缅日军在四四年之后，基本已经无法再顺利的获得国内的补给，物资弹药消耗十分严重。

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