而且来学校的时候还好，很多重点高校都有地铁直达，但离校的时候，回老家下了动车就不一定那么方便了。如果有拼车的需求，找同样是大学生甚至是校友的人一起坐车，肯定比和完全没有共同语言的陌生人一起坐车方便些。

全国有多少所大学？

多少大学生？

哪怕他能在市场占有率中达到一半，用户量也足以庞大到一个他难以想象的数字了。

而且，这些用户将精准定位在一个群体内，其附加值高到难以想象。

想到这里，陆舟也不再犹豫了，立马返回了寝室，打开他的笔记本电脑，开始完成0.12版本更新。

在这次重大的改动中，它会将用户的大学信息和车次信息进行绑定（可选）。只要用户绑定了大学信息，坐在火车上，就能知道同一趟列车中，有多少个同样使用“校园火车app”的校友。

添加好友功能，私信，拼车组队，换乘路线提示……这些都是必须的。后续还可以添加群组聊天频道，进一步增加用户粘性，不过这个工程量比较大，涉及到的问题也太多，得往后推一推。

因为涉及到核心代码的改动，工程量异常庞大。再加上添加了不少针对学生用户设计的子功能，整个UI界面也得大幅度调整。

为了赶时间，陆舟消耗了150积分，将其中部分难搞定的代码交给系统完成，然后对照着记忆照抄上去，终于赶在月底之前，完成了最后的稳定性测试。

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