新的一年，新的开始，华夏除了四条在建的磁悬浮轨道交通之外，更多的建设重心放在了能源与通讯上，反而整个路网的辐射慢了下来。基建方面，在没有国家资源倾斜的情况下，磁悬浮轨道的修建无论是从效率上还是消耗上，在建的四条轨道，都遇到了一定程度上新的问题。

华夏地大物博，不同的地质对轨道的修建有一定程度上的影响，需要科研人员进行不同的测试与材料的改进，才能确保更安全的修建磁悬浮轨道。相比于北方地区，崇山峻岭的西南和高海拔的雪区磁悬浮轨道的铺设，也需要进行重新计算与测绘。

在铁路人和科研人员征服大自然的同时，能源领域的改变进行着剧烈的变化。如果说道路需要更多的时间来进行验证，那么超导发电机的诞生是真正意义上对化石燃料能源产生的一波极具攻击力的冲击。“老大哥”火力发电迎来了光荣退休的结局，化石燃料更多意义上开始作为国家战略储备资源。

化石燃料仍在其他领域发挥着自己的余热，而在电力构成当中，火力发电，正在一点点被超导发电所替代。更高效，更清洁，以及电机的小型化，都让火力发电成为了过去。国家组建了庞大的超导发电阵列，所能提供的发电效率是火力发电的十倍，更多的发电厂改造需要更多的超导合金。

不过与磁悬浮通车所带来的变化不同，在电厂改造后，超导发电能够第一时间提供大量的电力，供给群众公司和城市。发电厂的改造是循序渐进的过程，但更多的工作则是在研究室当中进行的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.shellbook.cc

(＞人＜；)