承元八年，公元657年，夏。

炽烈的阳光烘烤着关中大地，树叶一动不动，无风的日子使人感觉越发的燥热。到了辰时末，太阳高高悬挂，整个人都有种闷得透不过气的感觉。

若是搁在往日里，街道上这会儿除了为生计奔波的人们，几乎已看不到什么人了。为了应对越来越繁荣的商业，大唐现在已是早上开市，并且长安已取消了宵禁。

到了这夏日，晚上的长安十分热闹。为了躲避夏日的酷热，许多人都会选择晚上出门逛夜市。

已了夜晚出门的权利，大唐的夜晚再也不平静，一些有钱人睡得晚了，早上起得也晚。

白天的这个点反而是人流稀少。

可今日却是有些不寻常。早早的皇宫大门大开，朱雀大街上整肃一净，许多的百姓冒着炎热走出家门，准备看热闹。

东南亚大量的木材，矿石被运到国内，经过一年的规划与建造，大唐长安城的有轨公共车今天通车了。

为了延长使用寿命，朝廷这回也下了血本，用来做轨道的木头都用铁皮包裹。而用来做公共车的马车也是经过设计的，一辆车可坐12人，后面还能挂两节，一辆车满车可以坐三十六人。由四到八头牛马拉拽。这是天子特批，公用车辆可僭越打破礼制。

百姓们看着这轨道造了好久，也早通过各种渠道了解了公共车。今日开车，都很好奇，所以都不怕炎热了，纷纷出来看个热闹。

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