结合全世界顶尖的气动力设计,安装于“妖孽”机体上的F119-PW-100矢量推进引擎在大型服务器的模拟运算下,显示出爆发出来的性能远远超过在F-22“猛禽”之上。
就像F-35“闪电2”一样,老美就知道糟蹋好东西,气动力设计不足,就用引擎动力来弥补。
虽然中国航空航天技术比起美国在总体上还有差距,但并不是一无是处,在气动力布局设计能力可以甩出老美不止一条大街。
犹如一个幽灵,“妖孽”死死的锁住“威龙”,TWS威胁告警系统不断在驾驶舱内发出警报声。
锁定,锁定,无法挣脱。
蒋大队长的额头上迅速见了汗,不论怎么规避脱离,也无法甩掉牛皮糖一般粘住自己的林默。
对方的位置非常巧妙,自己的肉眼只能追踪到短短一会儿,就消失在自己的视线内,躲入视觉盲区内。
这可不太妙,如果不能尽快改出劣势位置,对方随时都有可能发动攻击。
直到现在,他依然都没有完全看清驾驶舱外“妖孽”全部外形,这架战斗机实在是太快了,甚至让人有一种快到带着残影般的视觉错觉。
那架前掠翼战斗机性能怎么可能这么强?
甚至蒋大队长勉强看到对方一闪而过的残影时,都会有一种惊艳的感觉油然而生。
难道是设计参数故意造假,怎么可能?
造假有什么意义,真正上了战场,那不是自寻死路吗?这完全没有必要。
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