新福港，此时一幅繁忙的景象，数十艘巨大的海船停靠在码头上，码头上货物堆积如山，瓷器、生丝、丝绸、棉布、茶叶、大黄等物品分门别类，列得整整齐齐，一个个码头劳工如同辛勤的蚂蚁一样从手推车将一堆堆货物从码头往商船上搬运。

背靠大树好乘凉。

新福之地靠着与南洋水师的密切关系，在如今的‘世界’里混的是如鱼得水。

来的往的，不知道多少船只在这里停留靠岸，某种意义上它甚至是切割了淡马锡的部分“权柄”。

要知道后者才是整个南洋的中心！

那里不止有强大的南洋水师镇压，更位于麻六甲水道的东端，直接控制着这条沟通东西的黄金水道，淡马锡才是整个南洋的中心。

但新福靠着自己与南洋水师紧密不可分割的关联，硬生生的让淡马锡主动让出了一部分权柄，成为了次一级的货物集散地。

就好比现在，瓷器、生丝、丝绸、棉布、茶叶、大黄等物品被一车车的送上商船，可这些商船却多是中短程海船，更多只在南洋各国打转。而不是真正远渡万里汪洋的远洋商船。

另一些商船却是相反，码头工人正将船上的货物一车车御下，象牙、香料、木材、硝石、硫磺……，各物品应有尽有，它们被堆在码头上后，很快被一辆辆四轮平板马车拉走，这种四轮马车一辆就可以拉数千斤货物，远比两轮马车拉得多。

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