中都凤阳如今是越发的富足与热闹，隐约有赶超江南的迹象。

本来自太祖高皇帝起为回馈家乡便有过迁天下富户于凤阳之举，如今自马士英在凤阳地区实行商税征收和商业鼓励政策以后，整个凤阳地区的商贸经济不但没有因为征税而日渐萧条，反而规模还越来越大。

再加上，从京城到南京的大道已经修通到凤阳府，从南京到凤阳的经济交流就变得更为活跃，而凤阳也正式成为江南经济圈的外围中心地带。

朱由校北返时改坐御用特制四轮马车，在碎石与沙砾为主要材料铺就的大道上能看见来来往往许多运载着大型货物的四轮马车。

甚至，还出现了专门载客的车队，凤阳巡抚的马士英似乎并不笨，其下属的各处驿站已经开始建设了车站。

每到一驿站，就能看见一个很大的木牌，上面写着“定远车站”四字，而在木牌旁则有一个小木屋。

木屋前面是一个站台，站台上有栏杆，栏杆口处仅能让一人通过，而在栏杆外则停着一辆刚刚走来的加长型四轮马车。

四轮马车包着铁皮，虽不好看，倒也能挡雨，外面铁皮上写着“皇家工业公司”、“大明制造”、“宏达马车”、“定远民用公共马车”等铭文，且都是正楷，且每个铭文下面还有一个商标，尤属“皇家工业公司”的最大。

这时候，没有谁能制造出如此大的可以承载十多人的大型马车，因而也就是皇家工业公司一家独大，也就没有其他品牌了。

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