画面翻转，林昀他们来到了柳村南口一带，开始插标定线。

“晕，好大风沙啊！这个年代就有沙尘暴了？”刚落定，林昀就感受到了塞外的狂风怒沙。

“哎哟哟，我要被吹走啦！”作业本死死贴在林昀背后。

林昀把作业本揣进怀里，小跑几步追上詹天佑问道：“詹总工，要不要找个地方避一下？”

詹天佑摇了摇头：“塞外常有风沙，要避的话得避多久？不管天气多么恶劣，工作都不能停下来。如果你们觉得受不了，可以暂停休息，但我是不会休息的。”

林昀忙说道：“那我也不休息！”

在詹天佑的鼓励下，全体队员没有一个休息，全数坚守岗位，很快完成了定线工作。

晚上回到帐篷，詹天佑提着油灯开会。

“我将京张铁路分成三段。第一段由丰台至南口，长约60公里；第二段由南口至岔道城，长约33公里；第三段由岔道城至张家口，长约128公里。其中第二段难度最高，需要开凿大量隧道。”詹天佑指着地图对队员们说道。

“这也是为什么外国人觉得我们完不成的原因。您看看这个。”一名下属递给一叠报纸。

詹天佑接过去一看，最上面的外文报纸上登着一个醒目的大标题：“中国能开凿关沟段的工程师还未诞生呢！”

詹天佑又翻开了下面的中文报纸，上面有几个不知道是什么鬼玩意的中国人发表文章批评詹天佑，说他好大喜功、不自量力，说不该把这种任务交给中国人，应该让经验丰富的外国人来干。

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